华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促

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  华为问界这一波降价,隔壁特斯拉车主恐怕更加蓝瘦香菇了。

  就在特斯拉降价后,问界也宣布了降价措施,降幅高达3万元,一共涉及4款车型——

  M5两款纯电车型,再加上M7中低配置两款车型。

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第1张


  但降价归降价,毕竟华为问界懂国情,光降价不补偿,那不得担上割韭菜名声?

  于是一波福利顺势推出:

  有汽车保养,有价值1.2万元的积分补贴,还有延长整车质保。

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第2张


  网友也秒懂:

  跟特某拉比起来,问界就良心多了。

  问界如何降价?

  问界目前在售的两款车型,都是这次降价的主角。

  M5既有纯电又有增程,M7仅有增程一种动力形式。

  官方给出的完整降价方案长这样:

  

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  总的来说,并非所有车型都降价,降价的是问界M5纯电全系车型,以及M7低配+中配两款车型。

  它们在原来的基础上,价格都有所下调:

  M5纯电后驱标准版降了2.88万元,其它3款车型则下调了3万元。

  不过也并非全部车型都降价:

  问界M5增程版车型,没有明显调整,目前售价区间在25.98万~33.18万元。以及问界M7顶配“旗舰版”车型,依然维持发布时售价,目前售价为37.98万元起。

  

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  更有意思的是虽然同样是降价,问界这次降完了不仅没人闹,反而还被齐刷刷表扬了。

  原因无他,主要还是给老车主提供补偿了。

  

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  不是降了3万吗?那就给老车主补上3.3万起的权益,虽然不是真金白银兑现补偿,但看起来用起来和心里感觉上,不亏。

  而且华为有高人啊,如果说对降价的车型进行补偿很正常,那问界这次对没降价的M5增程版和M7旗舰版老车主,也提供了福利。

  也算是年末上了一波有力度的促销。

  所以这一来二去,车主心态被华为拿捏得死死的…

  

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  所以特斯拉的盆友要学学怎么晓之以情动之以理降价,或许可以学学华为三板斧——这次降价的三方面补偿措施:

  基础保养、延长整车质保、积分。

  关于车辆保养,购入新车时,问界一般提供的是新车首次保养免费,而这次则对M5全系车型老车主赠送了2年基础保养。

  

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  整车质保,问界正常情况下提供的是4年/10万公里整车包修(以先到者为准),这次让M5纯电车型和M7全系车型老车主,都将整车质保延长到了8年/16万公里。

  最后再来看这12万AITO积分,价值等同于1.2万元,你可以用它在问界商城上购买汽车配件,例如车载麦克风、车窗膜、车载吸尘器、二排水杯架、营地车等等。

  其实最后还是让车主把钱花在自己的一亩三分地里。

  甚至网友还出了一套应花尽花的攻略:

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第8张


  所以这样的降价补偿,很难让人不满意了。

  华为手把手教特斯拉降价

  问界是特斯拉宣布全线降价后,国内第一个跟的车企。

  在这之前,特斯拉的做法依然是钢铁直男式的说降就降、猝不及防。

  2023刚开年,1月6日,直接来了一波大降价,降幅高达4.8万元。

  

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  当时特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应:

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第10张


  这也是特斯拉一直以来的说法,因为制造成本下降了,所以定价就会降,希望更多人能够买得起开得上特斯拉,加速世界向可持续能源转换。

  但使命再高愿景再大,刚买不久的车现在可以少花好几万,车主心里能舒服吗?

  

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  可不舒服归不舒服,特斯拉从来不会在这个问题上推出对老车主的补偿,也没有表达过对老车主的歉意。

  而且除了直接透明地公布降价方案,在这之前特斯拉还通过保险补贴和所谓的“限时交付激励”,隐隐地进行促销。

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第12张


  于是这一来二去,特斯拉这次降价也引发了最大“维权潮”,各地车主纷纷前往特斯拉门店维权,有些地区甚至还唱起了《义勇军进行曲》。

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第13张


  所以凡事就怕比较,特斯拉车主维权之下,反而显得华为问界的降价操作卷得深入人心了。

  而且问界这次降价之所以获得了好的反馈,归根结底是因为各方面配套措施做得到位。

  除了补偿方案让老车主满意之外,根据网友爆料,问界在正式公布降价这一消息之前,还做了一番调查:

  

华为手把手教特斯拉降价:补偿给到位 维权变大促 第14张


  并且还有网友爆料,在降价方案正式出台之前,官方提前对问界汽车销售进行了专门培训,教他们如何应对消费者维权。

  所以问界这次也算开了个好头,好好给特斯拉上了一课?

  但这门课马斯克愿不愿意学,很难说。毕竟特斯拉前脚中国地区降完价,这两天全球其他地方也降价了。

  海外特斯拉车主闹不闹,才是马斯克学不学华为的关键。


标签: 华为 特斯拉 降价 补偿 维权

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