中国新能源汽车补贴13年:投入超1500亿元 覆盖317万辆车

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  自2010年开始,我国购买新能源汽车,只要符合购买条件,就享受有国家专项财政补贴。

  根据工信部最新发布的统计数据,从2010年政策起步到2020年,新能源汽车补贴已经超过1521亿元,至少覆盖了317万辆汽车。而自2023年1月1日起,施行已有13年的新能源汽车补贴政策正式迎来终止。

  

中国新能源汽车补贴13年:投入超1500亿元 覆盖317万辆车 第1张


  据澎湃新闻报道,2010年,财政部开始对私人购买的新能源汽车补贴进行试点,并于2013年正式出台全国统一的补贴标准。

  在这之后的十年间,补贴标准也并非一成不变,从最开始购买一辆新能源车可享受6万的补贴,到最后受惠额度降到了1万出头。

  同时,补贴政策对新能源汽车的续航里程数要求也在不断变高,从2016年前纯电动车里程数达80公里即可享受补贴,到2020年起步里程至少是300公里。

  除了补贴政策对新能源汽车的标准在日益增高,单车的补贴金额也在不断下降。2016年前,符合条件的新能源车平均得到了10多万元的补贴,而到2020年,这个数字已经下降到了2万元以下。

  此外,十多年的财政补贴,也在中国培育出了全球最大的新能源汽车市场。对比来看,2010年,中国新能源汽车全年销量仅7千辆。

  而到2022年,国内前11个月,新能源汽车的销量就已突破了600万辆,市场占有率上升到25%,平均每4辆新车里面,就有1辆是新能源。

  同时,随着数次新能源补贴退坡,补贴政策对新能源汽车市场的影响也越来越微弱。业内人士指出:近两年新能源汽车市场销量的攀升,已不再是财政补贴的刺激,而是市场自身的内驱力。


标签: 中国 新能源 汽车 补贴

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